 | Vitafórum Új hozzászólás írása Elkerülendő, hogy gyáva senkiháziak más nevével visszaélve provokálják a fórum résztvevőit, minden hozzászóláshoz kiírásra kerül az elküldéskor használt gép címe. Így azonnal látható, ha valakinek a nevében a provokátor lázít! | Ipacs Tamás | 2003.08.18. 10:12:10 | Válasz erre | | | | Kedves Zolee!
Az lett volna a legjobb, ha a f?leg német-olasz döntések (de
hallgatólagosan a nyugatiaké is!) nyomán visszakerült területeinket köszönettel elfogadjuk, de emellett nem kötelezzük el magunkat túlságosan mellettük és meg?rizzük kapcsolatainkat a nyugati országokkal és a SZU-val is és f?leg nem támadjuk meg ?ket, hanem kimaradunk a
háborúból. Legfeljebb tömjük a németeket élelmiszerrel meg nyersanyaggal, csak hagyjanak minket békén.
A baj az volt, hogy a hihetetlen német gy?zelmek sokakban a végleges német gy?zelem illúzióját keltették (ami végül is nem is volt olyan lehetetlen), nameg a szlovákok és a románok kezdett?l fogva részt vettek Németo. oldalán a háborús er?feszítésekben, így nagyon is valós alapja
volt annak, hogy az esetleges gy?zelem után jutalmul visszakapják a területeinket, netán a románok egészen a Tiszáig tolhatják a határukat.
Mindenesetre annak a sok tízezer lengyel menekültnek éppen a Kárpátalja visszacsatolásából következ?en helyreállt lengyel-magyar határ jelentette a túlélést: mi ugyanis befogadtuk ?ket és aki nem akart nálunk maradni,
továbbmehetett nyugatra. Így akár el is mondhatjuk, hogy - bár nem szándékosan, de - a háború elején a nyugati szövetségeseket támogattuk, hiszen a rajtunk keresztül hozzájuk menekült lengyelek közül sokan tovább
harcoltak az ? oldalukon.
Ami meg a magyar h?sies kitartást illeti, volt olyan is: 1944-ben a Kárpátokban felállított védelmi vonalunkat, az Árpád-vonalat nem tudták áttörni a szovjetek, pedig három nagy támadást indítottak ellene (és mi tagadás, nem volt egy túlságosan meger?sített vonal, de már maga a hegység is a véd?knek kedvez).
Végül is ki kellett ürítenünk, mivel Dél-Erdély fel?l betörtek a szovjetek - újdonsült román szövetségeseikkel. |
| |
